يونايتد إيرلاينز عالقة بمقاعد طائرة فاخرة لا يمكنها استخدامها بعد

تخيل شراء أثاث باهظ الثمن لمنزل لم يتم بناؤه أبدًا. هذا تقريبًا هو الوضع الذي تجد فيه يونايتد إيرلاينز نفسها مع مئات من مقاعد الطائرات الفاخرة التي طلبتها منذ سنوات. في عام 2018، أعلنت يونايتد عن خطط كبيرة لطائرة جديدة تسمى بوينغ 737 ماكس 10. أرادت شركة الطيران ملء الطائرة بمقاعد مسطحة فاخرة (مقاعد تتحول إلى أسرة مسطحة، توجد عادةً في درجة رجال الأعمال) للرحلات الطويلة والمربحة عبر البلاد. كان من المفترض أن تبدأ الطائرة في الطيران في عام 2020. لكن ذلك لم يحدث أبدًا. لم تحصل 737 ماكس 10 بعد على شهادة — الموافقة الرسمية من الجهات التنظيمية للطيران التي تقول إن الطائرة آمنة للطيران. كان من المتوقع الحصول على هذه الموافقة منذ أكثر من ست سنوات وما زالت معلقة. إليك سبب التأخيرات: - كان على بوينغ إعادة تصميم نظام مضاد للتجمد (المعدات التي تمنع تراكم الجليد على الطائرة). - واجهت الشركة تدقيقًا شديدًا بعد سنوات من مشاكل السلامة والتصنيع. - تم الموافقة على نسخة أصغر، ماكس 7، فقط في بداية هذا الشهر. في هذه الأثناء، كانت جميع تلك المقاعد المسطحة موجودة في التخزين، ويعترف الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد، سكوت كيربي، بأنها لا تناسب الطائرات الأخرى: *