Aviões Quase Novos Estão Sendo Desmantelados por Peças — Veja o Motivo

Imagine comprar um carro novo em folha e esmagá-lo como sucata apenas quatro anos depois — porque suas peças de reposição valem mais do que o próprio carro. É exatamente isso que está acontecendo no mundo da aviação agora.

Um popular jato Airbus A320neo, construído em 2022 para a Spirit Airlines, foi desmantelado por peças e esmagado este ano — menos de quatro anos após sair da linha de montagem. Ele foi projetado para voar por décadas.

Por que isso está acontecendo? A maior razão é uma severa escassez de motores de aeronaves. Motores novos e mais eficientes em termos de combustível estão quebrando e precisando de reparos muito antes do esperado. As oficinas de reparo estão tão sobrecarregadas que as companhias aéreas podem esperar anos para consertar os motores.

Em vez de esperar, alguns proprietários de aviões acham mais lucrativo desmantelar um jato por peças e vendê-las. Aqui estão os principais fatos:

• 21 dos aviões da nova geração foram desmantelados entre junho e agosto de 2025
• Sua idade média era de apenas 6,4 anos — em comparação com uma idade normal de aposentadoria de cerca de 21,7 anos
• Cada avião desmantelado custou aos compradores apenas “milhões de dígitos únicos”, mas possui mais de 1.000 peças vendáveis
• Um único motor para alguns aviões agora vale perto de $17 milhões — um aumento de 60% desde 2019
• Mesmo uma única lâmina de ventilador de motor pode custar $50.000 a mais de $100.000

Um recall de 2023 (quando uma empresa retira um produto defeituoso) atingiu os motores Pratt & Whitney após a descoberta de metal contaminado em seu interior. Isso deixou centenas de aviões no chão em todo o mundo e afetou especialmente a Spirit Airlines — anos antes da eventual falência da companhia aérea.

Para continuar voando, as companhias aéreas agora estão retirando motores de jatos aposentados e os trocando em aviões em funcionamento — o que um especialista chamou de “jogar Lego”. Alugar um único motor pode custar $130.000 a $180.000 por mês.

A conclusão: Quando as peças são escassas e caras, até mesmo aviões jovens e populares se tornam mais valiosos desmontados do que voando. Como um insider da indústria colocou: “Não se apaixone pelo metal.”

Este é um resumo gerado por IA. Leia o artigo original em: https://www.cnbc.com/2026/10/24/spirit-airlines-planes-scrapped-engine-shortage.html