Aviones casi nuevos están siendo desmantelados por piezas — Aquí está el porqué

Imagina comprar un coche nuevo y aplastarlo para chatarra solo cuatro años después — porque sus piezas de repuesto valen más que el coche en sí. Eso es exactamente lo que está sucediendo en el mundo de las aerolíneas ahora mismo.

Un popular avión Airbus A320neo, construido en 2022 para Spirit Airlines, fue desmantelado por piezas y aplastado este año — menos de cuatro años después de salir de la línea de fábrica. Estaba diseñado para volar durante décadas.

¿Por qué está sucediendo esto? La mayor razón es una grave escasez de motores de aviones. Los motores más nuevos y eficientes en combustible están fallando y necesitando reparaciones mucho antes de lo esperado. Los talleres de reparación están tan saturados que las aerolíneas pueden esperar años para que se reparen los motores.

En lugar de esperar, algunos propietarios de aviones encuentran más rentable desmantelar un avión por piezas y venderlas. Aquí están los datos clave:

• 21 de los aviones de última generación fueron desmantelados entre junio y agosto de 2025
• Su edad promedio era de solo 6.4 años — en comparación con una edad de retiro normal de alrededor de 21.7 años
• Cada avión desmantelado costó a los compradores solo "unos pocos millones" pero contiene más de 1,000 piezas vendibles
• Un solo motor para algunos aviones ahora vale cerca de 17 millones de dólares — un 60% más desde 2019
• Incluso una sola pala de ventilador de motor puede costar 50,000 a más de 100,000 dólares

Un recall de 2023 (cuando una empresa retira un producto defectuoso) afectó a los motores Pratt & Whitney después de encontrarse metal contaminado en su interior. Esto dejó en tierra a cientos de aviones en todo el mundo y afectó especialmente a Spirit Airlines — años antes de que la aerolínea finalmente colapsara.

Para seguir volando, las aerolíneas ahora están sacando motores de aviones retirados y colocándolos en aviones en funcionamiento — lo que un experto llamó "jugar a los Legos". Alquilar un solo motor puede costar 130,000 a 180,000 dólares por mes.

La conclusión: Cuando las piezas son escasas y caras, incluso los aviones jóvenes y populares se vuelven más valiosos desmantelados que volando. Como dijo un experto de la industria: "No te enamores del metal."

Este es un resumen generado por IA. Lee el artículo original en: https://www.cnbc.com/2026/10/24/spirit-airlines-planes-scrapped-engine-shortage.html