GM vs. Ford: Persaingan 100 Tahun Beralih ke Pertahanan dan Energi

Dua produsen mobil terbesar di Amerika mencari cara baru untuk menghasilkan uang — dan itu tidak ada hubungannya dengan menjual mobil.

General Motors (GM) dan Ford telah bersaing satu sama lain selama lebih dari 100 tahun dalam balapan dan penjualan kendaraan. Sekarang persaingan mereka menuju dua area baru yang mengejutkan: pertahanan (militer) dan penyimpanan energi.

Mengapa perubahan ini? Kedua perusahaan bertaruh besar pada kendaraan listrik sepenuhnya (EVs) — mobil yang hanya ditenagai oleh baterai. Namun permintaan tidak tumbuh seperti yang diharapkan, dan mereka kehilangan miliaran dolar dalam upaya tersebut. Sekarang mereka terjebak dengan pabrik baterai mahal yang tidak sepenuhnya mereka butuhkan, jadi mereka mencari penggunaan baru untuknya.

Sistem penyimpanan energi (ESS) adalah salah satu solusinya. Ini adalah baterai raksasa yang menyimpan listrik untuk rumah, bisnis, dan bahkan perusahaan listrik. Mereka menggunakan teknologi yang sama dengan baterai EV. Pasar ini diperkirakan akan meledak:

• Ukuran $668,7 miliar pada tahun 2024
• Diproyeksikan mencapai $5,12 triliun pada tahun 2034

Pertumbuhan ini sebagian didorong oleh meningkatnya biaya listrik dan kebutuhan daya besar dari pusat data (bangunan besar penuh komputer yang menjalankan internet dan AI).

Apa yang dilakukan masing-masing perusahaan:

• Ford berencana menghabiskan $2 miliar untuk meluncurkan bisnis energi, mengubah pabrik di Kentucky untuk membuat unit penyimpanan pada akhir 2027.
• GM sedang mengembangkan baterai generasi berikutnya dan bermitra dengan startup untuk masuk lebih dalam ke penyimpanan energi.

Rencana energi Ford juga dianggap penting untuk memperbaiki divisi EV yang merugi, yang mengharapkan kerugian $4 miliar pada tahun 2026 sebelum mencapai titik impas (menghasilkan cukup untuk menutupi biayanya) pada tahun 2029.

Di sisi pertahanan, kedua perusahaan sekarang mengejar kontrak militer AS setelah pemerintah meminta produsen untuk membantu meningkatkan produksi senjata. GM bertahun-tahun lebih maju dari Ford di sini, terutama berfokus pada kendaraan militer.

Kesimpulannya: Analis mengatakan bisnis baru ini tidak akan menggantikan penjualan mobil dalam waktu dekat, tetapi mereka dapat membantu kedua perusahaan mendiversifikasi (menyebarkan sumber pendapatan mereka) saat penjualan mobil AS melambat. Seperti yang dikatakan seorang ahli, itu tidak akan