福特在火災挫折後將卡車生產提高至20年來新高

福特終於在其最重要的產品——卡車上重回正軌。 在關鍵零件供應商發生火災導致艱難的一年後，這家美國汽車製造商現在正以數十年未見的水平生產皮卡車。 事情是這樣的：福特的F系列卡車（包括F-150和更重的“Super Duty”型號如F-250、F-350和F-450）使用大量鋁材。當去年9月和11月兩次火災襲擊其鋁供應商Novelis時，福特無法生產足夠的卡車。福特在過去一年中幫助修復了位於紐約的受損工廠。 現在生產再次蓬勃發展。 關鍵數字： - Super Duty卡車8月生產超過39,000輛——自2006年3月以來的最佳月份（20年來的新高） - F-150生產達到自2024年8月以來的最高水平 - 新卡車應在未來30到90天內到達經銷商 為什麼這很重要？這些大型卡車利潤豐厚——意味著福特在每輛車上賺很多錢。它們推動福特的商用車業務，稱為Ford Pro。 但並非全是好消息。福特的美國總銷售（售給客戶的車輛總數）在8月下降了10.3%，與去年同期相比——這是連續第八個月的下降。預計供應商火災將使福特今年損失15億美元。 福特對銷售疲軟的幾個原因： - 今年早些時候卡車供應不足（經銷商目前只有40天的供應，而福特希望有健康的50-60天） - 停產了兩款車型 - 租車公司購買量減少 - 勞動節今年落在9月而不是8月 儘管下降，福特的零售市場份額（對普通客戶而非大型車隊的銷售份額）保持在11.7%。整個美國汽車行業也在放緩，預計銷售下降6%。 底線： 福特正在重建其卡車供應，預計即使在更廣泛的市場冷卻下，情況也會很快恢復正常。 這是AI生成的摘要。閱讀原始文章請訪問：https://www.cnbc.com/2026/09/02/ford-sales-f-150-production.html