Ford Steigert Lkw-Produktion auf 20-Jahres-Hoch nach Brandrückschlag

Ford kommt endlich wieder in die Spur mit seinem wichtigsten Produkt: Trucks. Nach einem schwierigen Jahr, verursacht durch Brände bei einem wichtigen Teilezulieferer, produziert der amerikanische Autobauer nun Pickup-Trucks auf einem Niveau, das seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen wurde.

Das ist passiert: Fords F-Serie Trucks (eine Familie von Pickups, einschließlich des F-150 und schwererer "Super Duty" Modelle wie F-250, F-350 und F-450) verwenden große Mengen Aluminium. Als im September und November letzten Jahres zwei Brände ihren Aluminiumlieferanten Novelis trafen, konnte Ford nicht genügend Trucks bauen. Ford hat das vergangene Jahr damit verbracht, das beschädigte Werk in New York zu reparieren.

Jetzt boomt die Produktion wieder. Wichtige Zahlen:

• Die Produktion von Super Duty Trucks überschritt 39.000 Einheiten im August — der beste Monat seit März 2006 (ein 20-Jahres-Hoch)
• Die Produktion des F-150 erreichte ihr höchstes Niveau seit August 2024
• Neue Trucks sollten in den nächsten 30 bis 90 Tagen bei den Händlern eintreffen

Warum ist das wichtig? Diese großen Trucks sind sehr profitabel — das bedeutet, Ford verdient an jedem einzelnen viel Geld. Sie treiben Fords Geschäft mit Nutzfahrzeugen, genannt Ford Pro, an.

Aber es gibt nicht nur gute Nachrichten. Fords Gesamtverkäufe in den USA (die Gesamtzahl der an Kunden verkauften Fahrzeuge) fielen im August um 10,3 % im Vergleich zum Vorjahr — der achte Monat in Folge mit Rückgang. Die Brände bei den Zulieferern werden Ford in diesem Jahr voraussichtlich 1,5 Milliarden Dollar kosten.

Einige Gründe, die Ford für die schwächeren Verkäufe anführt:

• Nicht genug Trucks zu Beginn des Jahres (Händler haben derzeit nur einen 40-Tage-Vorrat, gegenüber den 50-60 Tagen, die Ford möchte)
• Zwei Fahrzeugmodelle wurden eingestellt
• Weniger Verkäufe an Autovermietungen
• Der Tag der Arbeit fällt dieses Jahr im September statt im August

Trotz des Rückgangs blieb Fords Einzelhandelsmarktanteil (sein Anteil an den Verkäufen an normale Kunden, nicht an große Flotten) stabil bei 11,7 %. Auch die gesamte US-Autoindustrie verlangsamt sich, mit einem geschätzten Verkaufsrückgang von 6 %.

Fazit: Ford baut seine Lkw-Versorgung wieder auf und erwartet, dass sich die Dinge bald normalisieren, auch wenn der breitere Markt abkühlt.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Lesen Sie den Originalartikel unter: https://www.cnbc.com/2026/09/02/ford-sales-f-150-production.html