ฟอร์ดเอาชนะฮุนไดอย่างหวุดหวิดเพื่อรักษาตำแหน่งผู้ขายรถยนต์อันดับ 3 ของอเมริกา

ฟอร์ดรักษาตำแหน่งผู้ขายรถยนต์อันดับสามในสหรัฐอเมริกา — แต่ก็เกือบจะไม่รอด ผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ว่าฮุนได บริษัทจากเกาหลีใต้ จะสามารถแซงหน้าฟอร์ดได้เป็นครั้งแรก แต่ฟอร์ดกลับมีคะแนนนำเล็กน้อย นี่คือผลประกอบการของทั้งสองบริษัทใน ไตรมาสที่สาม (ช่วงสามเดือนตั้งแต่กรกฎาคมถึงกันยายน) ซึ่งในธุรกิจเรียกว่า Q3: - ฟอร์ด: ขายรถยนต์น้ำหนักเบา (รถบรรทุกและรถยนต์ขนาดเล็ก) 507,395 คัน — ลดลง 6.6% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว - ฮุนได (รวมถึงแบรนด์ Kia และ Genesis): 506,200 คัน — เพิ่มขึ้น 5.4% นั่นคือช่องว่างที่บางเฉียบประมาณ 1,195 คัน ทั้งสองบริษัททำได้ดีกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ ทำไมฟอร์ดถึงประสบปัญหา: บริษัทมีปัญหาในการผลิตรถบรรทุก F-Series ยอดนิยมหลังจาก เกิดไฟไหม้ที่ซัพพลายเออร์สองแห่ง เมื่อปีที่แล้วทำให้การผลิตหยุดชะงัก ฟอร์ดยังหยุดผลิตรุ่นบางรุ่น เช่น Ford Escape ซึ่งทำให้ยอดขายโดยรวมลดลง ข่าวดี? ฟอร์ดกล่าวว่าการผลิตรถบรรทุกกำลังฟื้นตัว ยอดขาย F-Series ลดลงเพียง 1.9% และบริษัทคาดหวังไตรมาสสุดท้ายของปีที่แข็งแกร่ง ตลอดทั้งปีจนถึงตอนนี้ ฟอร์ดยังนำหน้าฮุนไดประมาณ 89,700 คัน ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับผลกระทบอย่างมาก ยอดขาย EV ของฟอร์ดลดลงประมาณ 80% ในไตรมาสที่ 3 และ 67.5% จนถึงปีนี้ เหตุผลหนึ่ง: เมื่อปีที่แล้ว ชาวอเมริกันจำนวนมากเร่งซื้อ EV ก่อนที่รัฐบาลจะยกเลิก สิทธิประโยชน์ทางภาษีของรัฐบาลกลาง (ส่วนลดสูงสุดถึง $7,500 ที่ลดต้นทุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า) ซึ่งทำให้ยอดขายในปีที่แล้วสูงผิดปกติ ทำให้ตัวเลขของปีนี้ดูอ่อนแอเมื่อเทียบกัน สรุป: ฟอร์ดยังคงเป็นอันดับ 3 ในตอนนี้ แต่ฮุนไดกำลังไล่ตามอย่างรวดเร็ว ฟอร์ดโต้แย้งว่าการเปรียบเทียบไม่ค่อยยุติธรรม เนื่องจากฮุนไดและเกียดำเนินการเป็นแบรนด์แยกกันแม้ว่าจะมีบริษัทแม่เดียวกัน การแข่งขันกำลังร้อนแรงขึ้นอย่างชัดเจน นี่คือสรุปที่สร้างโดย AI อ่านบทความต้นฉบับได้ที่: https://www.cnbc.com/2026/10/02/ford-q3-sales.html