Ford Supera Hyundai por Pouco para Permanecer como o 3º Maior Vendedor de Carros dos EUA

A Ford manteve sua posição como a terceira maior vendedora de carros nos Estados Unidos — mas por pouco. Muitos especialistas previram que a Hyundai, uma empresa sul-coreana, finalmente ultrapassaria a Ford pela primeira vez. Em vez disso, a Ford conseguiu uma pequena vantagem. Aqui está como as duas empresas se saíram no terceiro trimestre (o período de três meses de julho a setembro), conhecido nos negócios como Q3: - Ford: 507.395 veículos leves vendidos (pequenos caminhões e carros) — uma queda de 6,6% em comparação com o mesmo período do ano passado - Hyundai (que inclui suas marcas Kia e de luxo Genesis): 506.200 veículos — um aumento de 5,4% Isso é uma diferença mínima de cerca de 1.195 veículos. Ambas as empresas, na verdade, se saíram melhor do que os analistas esperavam. Por que a Ford tem enfrentado dificuldades: A empresa teve problemas para construir suas populares picapes da série F depois que dois incêndios em fornecedores no ano passado interromperam a produção. A Ford também parou de fabricar certos modelos, como o Ford Escape, o que reduziu seus números gerais de vendas. A boa notícia? A Ford diz que sua produção de caminhões está se recuperando. As vendas da série F caíram apenas 1,9%, e a empresa espera um forte último trimestre do ano. Ao longo do ano até agora, a Ford ainda lidera a Hyundai por cerca de 89.700 veículos. As vendas de veículos elétricos (EV) sofreram um grande impacto. As vendas de EVs da Ford caíram cerca de 80% no 3º trimestre e 67,5% até agora este ano. Um motivo: no ano passado, muitos americanos correram para comprar EVs antes que o governo encerrasse um incentivo fiscal federal (um desconto de até $7.500 que reduzia o custo de compra de um carro elétrico). Isso criou vendas incomumente altas no ano passado, fazendo com que os números deste ano parecessem fracos em comparação. A conclusão: A Ford permanece em 3º lugar por enquanto, mas a Hyundai está se aproximando rapidamente. A Ford argumenta que a comparação não é totalmente justa, já que Hyundai e Kia operam como marcas separadas, embora compartilhem a mesma empresa-mãe. A competição está claramente esquentando. Este é um resumo gerado por IA. Leia o artigo original em: https://www.cnbc.com/2026/10/02/ford-q3-sales.html