CEO ของ Ford เรียกร้องกฎที่เป็นธรรมต่อ Toyota และ GM ในการเจรจาการค้า
หัวหน้าของ Ford ต้องการการปฏิบัติที่เท่าเทียมกันในขณะที่สหรัฐฯ เม็กซิโก และแคนาดาเปิดการเจรจาข้อตกลงการค้าขึ้นใหม่ที่มีผลต่อการนำเข้ารถยนต์
CEO ของ Ford กำลังเรียกร้องความเป็นธรรม ขณะที่สามประเทศเตรียมปรับปรุงข้อตกลงการค้าที่สำคัญซึ่งกำหนดวิธีการสร้างและขายรถยนต์ทั่วอเมริกาเหนือ
Jim Farley, CEO ของ Ford กล่าวว่าเขาต้องการ "สนามแข่งขันที่เท่าเทียม" — หมายถึงกฎที่เท่าเทียมกันสำหรับทุกคน — เมื่อพูดถึงวิธีที่บริษัทของเขาแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง Toyota และ General Motors (GM) ความกังวลของเขาคือเรื่อง การนำเข้า (รถยนต์หรือชิ้นส่วนรถยนต์ที่นำเข้าจากประเทศอื่น) และว่าผู้ผลิตรถยนต์บางรายได้รับประโยชน์ที่ไม่เป็นธรรม
นี่เป็นเรื่องสำคัญเพราะ USMCA (ข้อตกลงสหรัฐฯ-เม็กซิโก-แคนาดา) กำลังถูกเจรจาใหม่ นี่คือข้อตกลงการค้าระหว่างสามประเทศที่กำหนดกฎสำหรับการซื้อขายสินค้า — รวมถึงรถยนต์ — ข้ามพรมแดนของพวกเขา การเปิดใหม่หมายความว่ากฎอาจเปลี่ยนแปลง
ทำไมสิ่งนี้ถึงมีผลต่อผู้ผลิตรถยนต์มาก?
- รถยนต์หลายคันที่ขายในสหรัฐฯ ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ชิ้นส่วนและโรงงานใน เม็กซิโกและแคนาดา
- กฎการค้ากำหนดว่าการเคลื่อนย้ายรถยนต์และชิ้นส่วนเหล่านั้นข้ามพรมแดนมีค่าใช้จ่ายเท่าใด (บางครั้งผ่าน ภาษีศุลกากร ซึ่งเป็นภาษีสินค้านำเข้า)
- หากกฎเอื้อประโยชน์ต่อบางบริษัทมากกว่าบริษัทอื่น ๆ อาจเปลี่ยนแปลงราคาและกำไร
สำหรับคนทั่วไป, กฎการค้าเบื้องหลังเหล่านี้อาจส่งผลต่อ ราคาของรถยนต์ใหม่, ที่ที่พวกเขาถูกสร้างขึ้น, และจำนวนงานที่ยังคงอยู่ในสหรัฐฯ แทนที่จะย้ายไปต่างประเทศ
โดยสรุป, Ford กำลังกดดันให้มีกฎการค้าที่ไม่เอียงไปทางคู่แข่งของตน ขณะที่การเจรจาดำเนินไป, ผลลัพธ์อาจเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมรถยนต์ในอเมริกาเหนือทั้งหมด — และอาจเป็นการซื้อรถครั้งต่อไปของคุณ
นี่คือสรุปที่สร้างโดย AI อ่านบทความต้นฉบับได้ที่: https://www.cnbc.com/2026/07/02/ford-jim-farley-usmca.html