09.10.2026
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Delta Reduz Previsão de Lucro para 2026 com Aumento dos Custos de Combustível, Mas Passageiros Continuam a Comprar

A Delta reduziu sua previsão de lucro para 2026, já que os preços do combustível de aviação quase dobraram, mas diz que os viajantes ainda estão pagando felizes tarifas mais altas.

Delta Reduz Previsão de Lucro para 2026 com Aumento dos Custos de Combustível, Mas Passageiros Continuam a Comprar

Delta Air Lines, a companhia aérea mais lucrativa dos Estados Unidos, acaba de avisar que espera ganhar menos dinheiro em 2026 do que pensava anteriormente — principalmente porque o preço do combustível de aviação subiu dramaticamente. Apesar das más notícias, o CEO da Delta, Ed Bastian, diz que há um lado positivo: as pessoas ainda estão comprando passagens, mesmo com o aumento dos preços. Por que a previsão mais baixa? A Delta reduziu sua previsão de lucro (sua estimativa de quanto dinheiro espera ganhar) porque o combustível se tornou muito mais caro. Os preços do combustível de aviação quase dobraram no último ano, aumentando a conta de combustível da Delta em cerca de $6 bilhões em 2026. Aqui estão os números principais: - Lucro esperado por ação em 2026 (lucro dividido pelo número de ações da empresa): agora $5,10–$5,60, abaixo da estimativa anterior de $6,50–$7,50 - Fluxo de caixa livre (dinheiro restante após operar o negócio): reduzido para $2,5 bilhões, de até $4 bilhões - Preço do combustível de aviação: subiu para $4,34 de $2,19 um ano antes Os resultados trimestrais mais recentes também ficaram ligeiramente abaixo das expectativas: - Lucro por ação: $1,72 vs. $1,75 esperado pelos analistas - Receita (vendas totais): $17,59 bilhões vs. $17,67 bilhões esperado Este foi o primeiro erro da Delta em dois anos. O lucro líquido (lucro total) caiu 47% em comparação com o mesmo período do ano passado. A boa notícia para a Delta: Os viajantes não estão assustados com tarifas mais altas. Os preços das passagens aéreas subiram mais de 23% em relação ao ano anterior, mas a demanda permanece forte tanto para viagens de negócios quanto de lazer. Os assentos premium (mais caros) estão vendendo especialmente bem, crescendo 18% contra apenas 12% para os assentos padrão da cabine principal. Um drama paralelo: A Delta escolheu a internet via satélite da Amazon para seus aviões em vez da Starlink de Elon Musk. Musk criticou publicamente Bastian online, mas o CEO não deu importância, dizendo que

Aviso legal: Este conteúdo é apenas informativo e não constitui aconselhamento financeiro. Faça sempre a sua própria investigação antes de tomar decisões de investimento.