Delta Reduz Previsão de Lucro para 2026 com Aumento dos Custos de Combustível, Mas Passageiros Continuam Reservando

A Delta Air Lines, a companhia aérea mais lucrativa dos Estados Unidos, acabou de alertar que espera ganhar menos dinheiro em 2026 do que pensava anteriormente — principalmente porque o preço do combustível de aviação subiu drasticamente. Apesar das más notícias, o CEO da Delta, Ed Bastian, diz que há um lado positivo: as pessoas ainda estão comprando passagens, mesmo com o aumento dos preços. Por que a previsão mais baixa? A Delta reduziu sua previsão de lucro (sua estimativa de quanto dinheiro espera ganhar) porque o combustível se tornou muito mais caro. Os preços do combustível de aviação quase dobraram no último ano, aumentando a conta de combustível da Delta em cerca de US$ 6 bilhões em 2026. Aqui estão os números principais: - Lucro por ação esperado para 2026 (lucro dividido pelo número de ações da empresa): agora US$ 5,10–US$ 5,60, abaixo da estimativa anterior de US$ 6,50–US$ 7,50 - Fluxo de caixa livre (dinheiro restante após operar o negócio): reduzido para US$ 2,5 bilhões, de até US$ 4 bilhões - Preço do combustível de aviação: subiu para US$ 4,34 de US$ 2,19 um ano antes Os resultados trimestrais mais recentes também ficaram ligeiramente abaixo das expectativas: - Lucro por ação: US$ 1,72 vs. US$ 1,75 esperados pelos analistas - Receita (vendas totais): US$ 17,59 bilhões vs. US$ 17,67 bilhões esperados Este foi o primeiro erro da Delta em dois anos. O lucro líquido (lucro total) caiu 47% em comparação com o mesmo período do ano passado. A boa notícia para a Delta: Os viajantes não se assustam com tarifas mais altas. Os preços das passagens aéreas subiram mais de 23% em relação ao ano passado, mas a demanda continua forte tanto para viagens de negócios quanto de lazer. Assentos premium (mais caros) estão vendendo especialmente bem, crescendo 18% em comparação com apenas 12% para assentos na cabine principal padrão. Um drama paralelo: A Delta escolheu a internet via satélite da Amazon para seus aviões em vez do Starlink de Elon Musk. Musk criticou publicamente Bastian online, mas o CEO não deu importância, dizendo