Суды Великобритании в основном поддержали автопроизводителей на начальном этапе крупных исков по выбросам дизеля, что стало неудачей для истцов.
Автопроизводители одержали раннюю победу в одном из крупнейших судебных процессов, когда-либо виденных в Великобритании, согласно отчету, опубликованному 10 июля 2026 года.
Дело представляет собой групповой иск (юридическое дело, в котором большая группа людей, пострадавших аналогичным образом, подает иск вместе как единое целое), поданный водителями, купившими дизельные автомобили. Они утверждают, что автопроизводители использовали программное обеспечение для обмана тестов на выбросы — это означало, что автомобили казались более экологичными, чем они были на самом деле на дороге.
В этом первом раунде юридической борьбы суды в основном вынесли решение в пользу автопроизводителей. Это не завершает дело, но дает производителям важное раннее преимущество.
Почему это важно?