American Airlines Berlomba Menutup Kesenjangan Keuntungan $3 Miliar dengan Pesaing

American Airlines menerbangkan lebih banyak pesawat daripada siapa pun — namun menghasilkan jauh lebih sedikit uang daripada pesaing terbesarnya. Bos perusahaan sekarang memiliki rencana untuk memperbaiki itu.

Berikut adalah matematika yang mengejutkan. American menjalankan sekitar 6.500 penerbangan per hari, lebih banyak dari pesaing mana pun. Tetapi ketika datang ke keuntungan (uang yang tersisa setelah membayar semua tagihan), itu tertinggal:

• United Airlines menghasilkan sekitar $3 miliar lebih banyak daripada American tahun lalu
• Delta Air Lines, pemimpin keuntungan industri, menghasilkan hampir $5 miliar lebih banyak

Jadi mengapa American terbang lebih banyak tetapi menghasilkan lebih sedikit? Masalah utamanya adalah kesenjangan pendapatan (perbedaan dalam jumlah uang yang dikumpulkan setiap maskapai dari pelanggan). Delta dan United sudah menyadari bertahun-tahun yang lalu bahwa pelancong kaya akan membayar mahal untuk kursi dan fasilitas mewah — dan American sekarang mencoba mengejar ketinggalan.

CEO Robert Isom ingin American dilihat sebagai "maskapai global premium" — artinya perusahaan kelas atas yang menarik pemboros besar. Rencananya meliputi:

• Lounge bandara yang lebih besar dan lebih mewah (area tunggu pribadi untuk penumpang premium), termasuk lounge raksasa seluas 37.000 kaki persegi di Dallas
• Pesawat berbadan lebar baru (pesawat jarak jauh besar) dengan interior yang ditingkatkan
• Kursi kelas bisnis "lie-flat" baru yang dapat menghasilkan hampir $10.000 pada beberapa penerbangan internasional — dibandingkan dengan sekitar $2.000 atau kurang untuk kursi biasa
• Menambahkan Wi-Fi satelit dari Starlink SpaceX

Sisi keuangan tampak menjanjikan. Analis (pakar keuangan yang memprediksi hasil perusahaan) mengharapkan American untuk menghasilkan:

• 64 sen per saham tahun ini (naik hampir 80% dari tahun lalu)
• $2,58 per saham pada tahun 2027

("Per saham" berarti keuntungan dibagi dengan jumlah bagian kepemilikan perusahaan.)

Satu kekhawatiran datang dari pramugari. Serikat mereka memperingatkan bahwa lebih sedikit staf yang melayani kabin yang lebih mewah dapat berarti layanan lebih lambat dan pelanggan kecewa.

Intinya: American bertaruh bahwa menawarkan lebih banyak kemewahan akhirnya akan membantunya menutup kesenjangan keuntungan besar dengan Delta dan United. Laporan pendapatan berikutnya pada hari Kamis akan menunjukkan apakah rencana tersebut berhasil.

Ini adalah ringkasan yang dihasilkan AI. Baca artikel aslinya di: https://www.cnbc.com/2026/07/19/american-airlines-ceo.html