Генеральный директор Alaska Airlines спокоен из-за новой задержки Boeing Max 10

Новый самолет Boeing, 737 Max 10, столкнулся с очередным препятствием — но по крайней мере один крупный клиент авиакомпании не паникует.

Что случилось? 737 Max 10 — это самый большой самолет в линейке Max, которая является самой продаваемой у Boeing. Прежде чем авиакомпании смогут его использовать, он должен получить одобрение (называемое сертификацией) от FAA — правительственного агентства США, которое следит за безопасностью самолетов. Это одобрение снова было отложено из-за программного сбоя (ошибки в компьютерных программах самолета).

Проблема может отключить часть автоматической навигационной информации для пилотов. В частности, это может произойти, когда самолет пропустит заход на посадку и должен будет облететь, чтобы попробовать снова.

Реакция генерального директора: Генеральный директор Alaska Airlines Бен Миниккьючи сказал, что он "не слишком обеспокоен" задержкой. В тот же день Alaska объявила о крупном обновлении своих самолетов, добавив больше премиальных мест, включая роскошные люксы с раскладывающимися в кровати сиденьями на Max 10. Они должны начать летать в конце 2028 года.

Вот ключевые факты:

• Max 10 — это последняя модель Boeing Max, которая все еще ждет одобрения.
• Крупные клиенты включают Alaska, United, Delta и American Airlines.
• FAA заявила, что ее одобрение будет отложено, что резко снизило цену акций Boeing.
• Генеральный директор Boeing недавно сказал, что ожидает одобрения "очень скоро."
• Генеральный директор Ryanair (европейская бюджетная авиакомпания) ожидает сертификацию "в течение нескольких дней, а не недель или месяцев."

Почему это важно? Когда продукт компании задерживается, инвесторы часто беспокоятся, что она потеряет деньги, поэтому ее акции (небольшая часть собственности в компании) могут упасть в цене — что и произошло с Boeing.

Итог: Max 10 отстает от графика на несколько лет, и этот последний сбой добавляет больше неопределенности. Но такие авиакомпании, как Alaska, остаются оптимистичными и работают с регуляторами, чтобы самолет начал летать.

Это созданное ИИ резюме. Прочитайте оригинальную статью на: https://www.cnbc.com/2026/09/29/boeing-max-delay-alaska-airlines-ceo.html