El CEO de Alaska Airlines se mantiene tranquilo ante nuevo retraso del Boeing Max 10

El avión más nuevo de Boeing, el 737 Max 10, ha encontrado otro obstáculo, pero al menos un cliente importante de aerolíneas no está entrando en pánico.

¿Qué sucedió? El 737 Max 10 es el avión más grande de la familia Max, la más vendida de Boeing. Antes de que las aerolíneas puedan volarlo, necesita la aprobación (llamada certificación) de la FAA, la agencia gubernamental de EE. UU. que asegura que los aviones sean seguros. Esa aprobación se ha retrasado nuevamente debido a un fallo de software (un error en los programas de computadora del avión).

El problema podría cortar parte de la información de navegación automática a los pilotos. Específicamente, puede suceder cuando un avión pierde su aproximación de aterrizaje y tiene que dar la vuelta para intentarlo de nuevo.

La reacción del CEO: El CEO de Alaska Airlines, Ben Minicucci, dijo que "no está demasiado preocupado" por el retraso. El mismo día, Alaska anunció una gran actualización de sus aviones, agregando más asientos premium, incluyendo elegantes suites que se convierten en camas en el Max 10. Se supone que comenzarán a volar a finales de 2028.

Aquí están los datos clave:

• El Max 10 es el último modelo de Boeing Max que todavía espera aprobación.
• Los grandes clientes incluyen Alaska, United, Delta y American Airlines.
• La FAA dijo que su aprobación será retrasada, lo que hizo que el precio de las acciones de Boeing cayera bruscamente.
• El CEO de Boeing dijo recientemente que esperaba la aprobación "muy pronto."
• El CEO de Ryanair (una aerolínea de bajo costo europea) espera la certificación en "cuestión de días, no semanas o meses."

¿Por qué importa esto? Cuando se retrasa el producto de una empresa, los inversores a menudo se preocupan de que perderá dinero, por lo que sus acciones (una pequeña parte de la propiedad de la empresa) pueden bajar de valor, que es exactamente lo que le pasó a Boeing.

La conclusión: El Max 10 lleva años de retraso, y este último fallo añade más incertidumbre. Pero aerolíneas como Alaska se mantienen optimistas y trabajan con los reguladores para que el avión comience a volar.

Este es un resumen generado por IA. Lea el artículo original en: https://www.cnbc.com/2026/09/29/boeing-max-delay-alaska-airlines-ceo.html